Celý popis
FLOW X TC SPEC
Společnost LRP hrdě oznamuje vydání dlouho očekávaného soutěžního regulátoru otáček Flow X, který zvítězil ve světové soutěži IFMAR. Jeho jedinečná kombinace hardwarových a softwarových funkcí byla vytvořena tak, aby poskytovala maximální výkon na trati bez kompromisů pro závody cestovních vozů. S ohledem na to je Flow X plně vybaven tak, aby uživateli přinesl co nejlepší zážitek v každé závodní situaci.
Flow X je vybaven kompletně přepracovanou napájecí deskou a logickou deskou, aby se naplno rozvinul potenciál nového softwaru a byla zajištěna spolehlivost pro dnešní extrémní závodní požadavky. Díky 8 vrstvám mědi a celkové tloušťce 2,8 mm dosahuje výkonná napájecí deska Flow X minimálního odporu a výrazně snižuje teploty jádra.
Poprvé jsou použity exkluzivní přizpůsobené superfrekvenční tranzistory CSF-01 společnosti LRP. Pro další zlepšení vnitřního chlazení jsou na obou stranách desky plošných spojů připájeny nové měděné chladicí desky. Podpora neprůstřelného 6V/6V BEC a nově vybraných vysoce kvalitních součástek zajišťuje maximálně konzistentní provoz při extrémním zatížení.
Nakonec je doplněn předpájenými všemi černými napájecími vodiči 12AWG, krátkým přívodním kabelem přijímače a úžasným novým tmavě modrým celohliníkovým pouzdrem s hliníkovými tlačítky, díky čemuž nový Flow X zcela vynikne a dokonale se hodí na podvozek jakéhokoli cestovního vozu.
Flow X TC Spec se dodává s předinstalovaným softwarem v4.1, který získal ocenění IFMAR Worlds. Hladší pocit z jízdy s maximálním výkonem a konzistentně silné brzdy byly hlavními body, na které se tento nový softwarový výtvor zaměřil. Všechny nové typy brzd vyvinuté speciálně pro Flow X budou odpovídat jakémukoli stylu jízdy a situaci na trati, zatímco nové funkce Torque feel, Timing a Delay mají zajistit nejplynulejší ovládání plynu s nejvyššími maximálními rychlostmi na jakékoli závodní trati.
Parametry časování ve Flow X byly zcela přepracovány a nyní se vyznačují výjimečným zlepšením, pokud jde o dodávku výkonu. Aby měli závodníci třídy Stock výhodu, je výhoda pocitu z čistého řízení otáček LRP podpořena nízkým odporem výkonové desky, který zajišťuje nejpřímější ovládání motoru s minimálními ztrátami.
V době uvedení na trh LRP nadále využívá svůj dobře známý efektivní systém pro rychlé nastavení na trati pomocí tlačítek, bez nutnosti používat samostatnou programovací jednotku. Řada regulátorů rychlosti Flow X je však navržena tak, aby podporovala externí programovací zařízení, které se plánuje nabídnout později. V kombinaci se zcela novou koncepcí uživatelské příručky zůstává Flow X efektivní a snadno použitelný pro každého.
VÝHODY
- Exkluzivní přizpůsobené super FETy LRP (CSF-01) pro nejvyšší výkon a účinnost.
- Odolná 2,8mm osmivrstvá napájecí deska pro minimální odpor a nejnižší teploty jádra
- Vítězný software IFMAR Worlds v4.1 specializovaný na závody cestovních vozů
- Neprůstřelný 6V/6A BEC pro nejspolehlivější výstupní výkon
- Celohliníkové pouzdro v exkluzivním nejmodernějším designu
TECHNICKÉ ÚDAJE- Rozměry: 337x326x198 mm
- vstupní napětí: 7,4 V (2S)
- B.E.C.: 6V/6A lineární
- Dopředu/brzda: Ano
- Nastavení profilu ve více režimech: Ano
- Multi-Protection-System: Systém ochrany proti nehodám: MPS4
- Senzorovaný bezkartáčový systém: Ano
- Napájecí kabel: Zdroj: WorksTeam 12 AWG černý
- Doporučený limit motoru: nad 2,5T
- Jmenovitý proud: 220 A
- Hmotnost (bez vodičů): 220 W: 44g
- Zapojený ventilátor: Ano - 6V
- Kabel přijímače - délka: 57 mm (+-5 mm)
- Možnost aktualizace softwaru přes USB: Ano
| Použití | Auto |
| Typ | Střídavý |
| Trvalý proud [A] | 220 |
| Max. špičkový proud [A] | 1800 |
| LiXX článků | 2 |
| Délka [mm] | 33.7 |
| Šířka [mm] | 32.6 |
| Výška [mm] | 19.8 |
| Hmotnost [g] | 44 |
| Regulace | Jednosměrná |
| Brzda | Ano |
| Vstup pro senzory | Ano |
| Programovatelný | Ano |
| Odolnost vůči vodě | Ne |
| BEC napětí [V] | 6 |
