Nimbus 550 kit - pro std serva Modely vrtulníků IQ models

Nimbus 550 V2 představuje špičkový flybarless vrtulník třídy 550 umožňující instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům sportovně/rekreačních pilotů i ostřílených 3D profesionálů. Srdcem Nimbusu 550 V2 je kompaktní blok ložisek nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry. Drobným, ale důležitým detailem je použití dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem pro uložení hlavní hřídele přinášející vysokou odolnost a dlouho životnost. CCPM deska cykliky 120°je ovládána trojicí standardních serv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek. (S použitím tuningové sady je možno místo standardních serv nainstalovat miniserva. ) Ovládací ramena unašečů listů jsou konstruována tak, aby se při havárii ohnula nebo zlomila a chránila tak před poškozením další (nákladnější) části vrtulníku. Rám vrtulníku je tvořen 2,5mm uhlíkovými bočnicemi a 2,0mm ve spodní části pro zajištění maximální tuhosti a odolnosti při havárii při minimální hmotnosti. Pohonný akumulátor je možné do lože akumulátorů zasouvat zepředu nebo zezadu, takže výměna akumulátoru nemusí vyžadovat snímání kabiny. Nimbus 550 V2 s odpovídajícím motorem a regulátorem dovoluje použít pohonné akumulátory se 6S, 8S, 10S nebo dokonce 12S LiPo články. Robustní rotorová hlava umožňuje instalaci listů o délce 515–570 mm s tuningovou sadou je možná instalace až 620mm listů. Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 V2 (STD):Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Tuhý rám s uhlíkovými bočnicemi (2,5mm v horní části, 2,0mm ve spodní)Extra tuhý ocasní nosník z 27 mm uhlíkové trubkyMožnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 5 nebo 6 mm s 11–13 zuby (ve stavebnici 12 zubů)Hlavní převodové kolo 106 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubůUmožňuje použití rotorových listů 515–570 mmNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 80–95 mmDržák serv cykliky pro miniservaMožnost zasouvání akumulátorů lože zepředu nebo zezaduMožnost použití pohonného akumulátoru s 6–12S LiPoElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 520–570 mm. Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 80–95 mm. Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem. Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL665, KAVAN GO-1180MG. Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80. Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod. Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm s volnou hřídelí min. délky 20 mm řady 4020–4035 (průměr statoru 40 mm) s 900–1200KV pro 6–8S LiPo nebo řady 4020–4035 s 500–550KV pro 12S LiPo. Pro 6S LiPo např. Sunnysky M4520R 1120KVVhodný regulátor pro 6–8S LiPo: Střídavý pro vrtulníky 100–150A, např. Platinum PRO 150A V5 apod. Vhodný regulátor pro 12S LiPo: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 80–120A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4. Pohonný akumulátor: 6–8S LiPo 3300–5500 mAh min. 60C, 12S LiPo 2600–3300 mAh min. 60C. Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku s držáky pro standardní serva cykliky, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě. Délka trupu [mm]1120Šířka [mm]196Výška [mm]302Hmotnost (letová) [g]2500 - 2900Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4Hmotnost (mechaniky) [g]1560.