OS SPEED B21 ONGARO W.C EDITION Combo s výfukem Doporučené motory IQ models

Davide Ongaro: je již dvojnásobný Mistr Světa 1/8 Off Road BUGGY a pokaždé s OS MAX. Tento husarský kousek se moc pilotům ještě nepovedl a už teď patří mezi LEGENDYDíky tomu se zrodila BESTIE Mistra Světa s názvem "O. S. SPEED B21 ONGARO W. C. EDITION", která byla upravena podle jeho podnětů, připomínek ale hlavně zkušeností z tratí z celého světa. Na mistrovství světa IFMAR 1/8th IC Buggy 2022, které se konalo ve španělském Redovanu od 4. do 10. září 2022, vyhrál Davide Ongaro TQ s motorem O. S. SPEED B21 Ongaro Edition. V hodinovém finále zvítězil drtivým výkonem. Na památku mistroství světa je představen speciální model "O. S. SPEED B21 Ongaro W. C. " jako speciální edice se změněnými díly podle těch, které byly použity při vítězství na mistrovství světa. Chladící hlava má novou konstrukci, která se zlepšila snížením hmotnosti a snížením těžiště pro lepší vyvážení. Laserový design byl také oprášen a byla použita grafika s vavřínovým věncem, který vzdává hold Mistrovi světa. Použit je difuzor φ6,5 mm používaný na mistrovství světa a obě části jsou vyrobeny s modře eloxovaným hliníkem v barvě šperku na Ongarovo přání, což vytváří výraznou prezentaci jako speciální model. Na základech nejnovějšího OFF ROAD motoru O. S. SPEED B2104 byla pozměněna kliková hřídel na tvar nadčtvercového motoru a použita kliková hřídel s jedním wolframovým závažím, vyrobená speciálně pro tento motor, aby vyhovovala stylu jízdy DAVIDE ONGARA a podobným pilotům. Vnitřní vložka hlavy má také speciálně navrženou spalovací komoru a její efekt realizuje hladký pocit a výkonnější horní otáčky motoru. Specifikace:Sestaven na základech OS B2104Chladicí hlava ONGARO EDITION W. C. Kliková hřídel ONGARO EDITION W. C. s povrchovou úpravou DLC má jedno wolframové protizávaží pro hladké otáčení a nejlepší vyváženíVnitřní vložka hlavy ONGARO EDITION W. C. se silikonovým O-kroužkem pro snížení vibrací a prevencí proti prachuSpecifické modrý hliníkové difuzor ONGARO EDITIONZadní víčko s přítlačnou deskou snižuje tření o ojnici a díky tomu se prodlužuje také životnost motoruMotor s dlouhým zdvihem 16,8 mmKeramické hlavní kuličkové ložiskoTechnické specifikace: Zdvihový objem: 3,49 cm3Vrtání: 16,27 mmZdvih: 16,80 mmRozsah otáček: 4 000 - 42. 000 ot. /minVýkon: 2,68 PS při 34. 000 ot. /minHmotnost: 345gSoučást balení:Samotný motor DAVIDE ONGARO W. C. Výfukové koleno 75mm (MB01-75)Laděný výfuk TB02 (známý jako T-2090) EFRA 2089P3 Turbo žhavící svíčka6,5mm hliníkový modrý difuzorTěsnění výfukuSada prachových krytek (3 mm/16 mm/18 mm).